京急線 散歩 京急線フォト散歩 神武寺
京急逗子線、神武寺駅までやってきました。駅看板も何も写せてないですが、神武寺駅です。いまさっき乗りこんだ隣の六浦と同じく相対式2面2線。駅の改札口はこんな感じで・・・こじんまりとした駅の「こっち側」は、六浦と同様に丘陵地帯の限られた平地に静かな住宅地が続いています。す...
京急線 散歩
京急線 散歩 
京急線 散歩 京急線フォト散歩 六浦
2016年から断続的に京急沿線の撮り歩きを楽しんでいます。だんだん少なくなってきた未踏破駅（笑）の中から、今回は逗子線の六浦（むつうら）を訪ねてきました。金沢八景で本線から逗子線が分岐します。ひとつめの駅が六浦。おなじみの相対式2面2線の形ですが、おなじみでないのが、...
京急線 散歩 八ツ山の立体交差に備える（３）
（承前2）立体交差事業がスタートして変わりゆく京急の姿を今の撮っておこうという記事の第３回、今回は京急品川駅編。将来生まれ変わってどんな姿を見せてくれるのかわかりませんが、現在の京急品川もけっこうな巨大駅。ローカル駅ぽい隣の北品川駅（前回）とは打って変わって、のんびり...
京急線 散歩 八ツ山の立体交差に備える（２）
（承前）というわけで立体交差事業が開始されて、京急北品川駅、品川駅がいつまで今の姿のままであるか予断を許さない情勢となってきたわけです。八ツ山鉄橋と最寄り踏切の風景はなんとか前回の写真に残せたので、今回は両駅付近で撮ったメモリアル写真（おおげさ？）を掲載しましょう。品...
京急線 散歩 八ツ山の立体交差に備える（１）
タイトルは正確に言うと、「京浜急行本線（泉岳寺駅～新馬場駅間）連続立体交差事業 に備える」であります。この事業が完成するとどうなるかというと、京急ファンの間では有名な、この風景が失われます。品川駅の地上化、北品川駅の高架化、３つの踏切と八ツ山鉄橋が無くなるこの事業は、...
京急線 散歩 京急沿線散歩 小島新田
旧サイトから記事を転載したため内容齟齬やリンク切れなどの不備が生じていることがあります。＊＊＊というわけで、PENTAX KPを提げて大師橋から大師線の終着、小島新田駅に向けて歩きます。今回のわたし的ハイライトは、この写真。ん、なんだなんだ、と思われましたかね。解説は...